Google+

Jueves 22 de agosto de 2013

Opel Monza Concept 2013: el futuro es atlético

El nuevo concept de Opel busca el rupturismo y se presentará en el próximo Salón de Frankfurt como ejemplo del renovado lenguaje de diseño de la marca.

El Opel Monza Concept es tecnología ultra moderna y estilizada sobre cuatro ruedas. Un exterior ligero y atlético, una exclusiva tecnología de proyección en el interior y un diseño modular que permite el uso de formas por sostenibles de propulsión por excelencia lo llevan a ser el modelo a imitar para la próxima generación de coches Opel. Este vehículo que ya se “vende” como rupturista celebrará su presentación mundial del 12 al 22 de Septiembre en el Salón Internacional del Automóvil IAA de Frankfurt y muestra lo que los clientes pueden esperar de Opel en el futuro.

“El Opel Monza Concept representa los coches Opel del mañana”, dice el Presidente y Consejero Delegado de la marca, Dr. Karl-Thomas Neumann. “Por un lado, aglutina todo lo que ya caracteriza a Opel – precisión alemana combinada con innovadoras tecnologías envuelto en un diseño fascinante. Además, aborda los aspectos en los que se basará el desarrollo de la próxima generación de nuestros modelos: La máxima conectividad y la óptima eficiencia”.

“La conectividad queda demostrada con una pionera tecnología de proyección LED para las pantallas de instrumentos y sistemas de infoentretenimiento. La eficiencia se muestra de varias maneras, con un diseño de construcción ligera, la óptima utilización del espacio interior y la avanzada tecnología de propulsión. El Concepto Monza está basado en la creciente electrificación del automóvil para la utilización diaria, desde extendedores de autonomía a pilas de combustible. Y en lo que respecta a estilo, estamos expresando pura eficiencia en una nueva, ligera y atlética interpretación de nuestras típicas formas esculturales. El Opel Monza Concept es nada menos que nuestra visión del automóvil del futuro”.

Ligereza: Los contornos transmiten un eficiente atletismo más que pura potencia muscular

Un Opel Monza ya celebró su Premiere mundial en la IAA de 1977: Fue un gran coupé con un suave motor de seis cilindros. El Monza fue fabricado hasta 1986 y desde hace tiempo pertenece al círculo de la élite de los coches emblemáticos. El nuevo Monza Concept 2013 sigue ahora sus huellas: Su capó bellamente formado con el distintivo pliegue central continúa con la tradición del frontal del Monza con el típico pliegue de Opel. Las grandes entradas de aire con forma de boomerang en la parte delantera de los pasos de rueda complementan la elegante barra cromada que soporta el logotipo de la marca.

Con el Opel Monza Concept, los diseñadores del equipo de Mark Adams han introducido una nueva interpretación del diseño escultural que fue producido en serie por primera vez con el Insignia. Pocas líneas claras, diseño de alta precisión y los perfectos contornos amplios son el núcleo de la evolución de la filosofía de diseño conocida como “diseño escultural unido a precisión alemana”. Pero un nuevo encanto atlético demuestra la eficiencia general del coche. “Este el siguiente paso atrevido en nuestro viaje hacia el futuro, pero al mismo tiempo mostramos que hemos establecido un diseño consistente en el que la gente puede confiar”, dice Mark Adams, Director de Opel Design.

Las superficies esculturales del Opel Monza Concept de 4,69 m de largo y cuatro plazas se modelan como olas del mar rompiendo en la orilla. Estas superficies que fluyen dan al coche un aspecto de ligereza, subrayado dramáticamente por el estribo lateral que se estrecha delante del paso de rueda trasero. Esta forma de diseño especial se inspira en el ligero físico y delgada cintura de un galgo,  que se mueve con poderosa elegancia, casi como si corriera de puntillas. El diseño del lateral facilita la entrada y salida de los pasajeros de los asientos traseros, al tiempo que subraya los prominentes pasos de rueda deportivos – que tienen el mismo ancho de vía que los delanteros.

La línea del techo es particularmente sofisticada – en un primer momento se ejecuta en una forma semicircular, como un clásico coupé, pero luego justo antes de llegar al portón trasero se eleva un poco hacia arriba. A pesar de su aspecto deportivo y la silueta plana con una altura de sólo 1,31 metros, no hay pérdida de espacio en el compartimento de equipajes – con 500 litros de volumen – ni reducción del espacio para las cabezas de los pasajeros. Esto es por el hecho de que la estructura del habitáculo es de alrededor de 15 centímetros más bajo que los modelos convencionales. Actualmente, el Opel Monza Concept ofrece el mismo habitáculo espacioso como un coche de tamaño medio.

Las ¿polémicas? puertas con ala de gaviota ofrecen la máxima funcionalidad con vistas espectaculares cuando están abiertas. Oscilan hacia arriba como las alas extendidas de un cóndor y ofrecen una vista sin obstáculos del espacioso y abierto habitáculo (o del exterior si se mira desde dentro) gracias a la ausencia de pilar-B.

Flexibilidad: Diseño modular del vehículo para diversas opciones de propulsión

El Opel Monza Concept se basa en un diseño modular para permitir la flexibilidad más alta posible cuando se selecciona un sistema de propulsión. Se pueden concebir una gran variedad de sistemas sostenibles de propulsión basados en la electrificación del automóvil. Para el Concept que será mostrado en Frankfurt, los ingenieros se decidieron por la propulsión eléctrica con un extendedor de autonomía de GNC – un desarrollo más avanzado de la innovadora tecnología del Ampera. El motor de tres cilindros 1.0 turbo SIDI de nueva generación – que también hace su estreno en el IAA – se hace cargo de la tarea como extendedor de la autonomía. Pero lo hace con gas natural en lugar de nafta, mejorando nuevamente el impacto de CO2 del vehículo. Con su enfoque visionario, Opel sigue combinando el potencial de la propulsión eléctrica con los beneficios de los motores de combustión interna.

“Tenemos una visión clara de cómo han de ser los vehículos Opel del futuro, y también tenemos una estrategia clara de cómo afrontar este reto. El Opel Monza Concept da a esta estrategia una identidad inconfundible”, dice el Dr. Karl-Thomas Neumann. “Representa todo los que nuestros clientes pueden esperar por nuestra parte en los próximos años; no sólo en términos de diseño, sino también en términos de eficiencia y conectividad entre los conductores y la comunidad de Internet. Así que ya anticipa la futura vida de la automoción diaria, y sirve como una importante fuente de inspiración en el camino hacia ese destino – y no sólo para Opel”.

Fuente: Opel Oficial

COMENTARIOS