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Viernes 14 de febrero de 2014

Peugeot 108: vistiendo al pequeño león

El mini león retoma la senda del 107 y compite cara a cara con el nuevo Twingo mediante la personalización de la carrocería, el interior y detalles decorativos.

El nuevo Peugeot 108 saldrá a competir con el Renault Twingo 2014 por el mercado de los pequeños urbanos, y al poco tiempo de su anuncio oficial, ya se sabe que se ofrecerá con carrocería de tres o cinco puertas o como descapotable, y en ese caso, el modelo se denomirá Peugeot 108 TOP!.  Esta nueva creación de los franceses busca recargar su apuesta comercial con más estilo, equipamiento y variedad para un segmento que no acostumbraba a gozar de tantas opciones. Al mismo tiempo, se buscó recuperar parte del espíritu del 107, que irrumpió en el año 2005 para dejar de comercializarse en 2012.

El exterior del Peugeot 108 se destaca por la nueva línea de diseño más “felina” y compacta de la marca, resaltando en el frontal las luminarias LED y las sutiles aristas en el capó para enmarcar el ícono del león. La parte lateral se supone más práctica al reducir al máximo los voladizos para colocar las ruedas en los extremos del vehículo y lograr más espacio en el interior. En este punto, se nota que los diseñadores pensaron en aumentar la agilidad y la ligereza del 108, ya que sólo pesa 840 kilos.

El Peugeot 108 mide 3,47 m de largo y 1,62 de ancho; su radio de giro es de solo 4,8 metros, dando mayor margen de maniobrabilidad en la ciudad, su hábitat natural. Las mecánicas se componen por motores tricilíndricos de 1,0 y 1,2 litros, que pueden ir unidos a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a la nueva manual pilotada ETG5. Aunque no se confirmó el consumo mínimo, las emisiones parten de los 95 g/km del modelo 1.0 VTi de 68 CV y podrían alcanzar los 99 g/km del 1.2 VTi de 82 CV.

Peugeot utilizó todo el pragmatismo que tenía asu alcance, y se destacan la llave de acceso manos libres y el maletero de 196 litros de capacidad, que trae un kit antipinchazos y con la rueda de repuesto se reduce a 180 litros, pero que puede aumentar a 750 litros si se abaten los respaldos posteriores, que se pueden plegar en 50/50. El equipamiento se completará con seis airbags, ESP, limitador de velocidad, ayuda de arranque, luces automáticas y cámara de visión trasera.

Pero el gran fuerte del Peugeot 108 está dado por su amplio abanico de personalización : desde el vamos, habrá tres tipos de carrocería diferentes: 3p, 5p y cabrio (con posibilidad de cambiar el color del capót), siete motivos o temas para el exterior, a partir de gráficas autoadhesivas y máscaras para los retrovisores, así como tres ambientes interiores y colores de pintura que incluso podrán manejar dos tonos.

Actualización: 11 de marzo de 2014

Bocetos

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