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Viernes 12 de julio de 2013

508 RXH : Eficiencia y Libertad

Peugeot_508_RXH (4)
Otra de las atracciones que el León presenta a los visitantes del Salón de Buenos Aires es el 508 RXH, un vehículo destinado al universo todo terreno, desarrollado sobre la versión SW del 508, que también propone la motorización Hybrid4, tracción integral y la opción de modo de funcionamiento 100% eléctrico. En este último caso, el nivel de emisiones de CO2 es absolutamente inexistente.

El 508 RXH, dispone de dos motores que impulsan de forma conjunta al vehículo. Se trata de un 2.0 HDi FAP de 163 caballos junto a un impulsor eléctrico de 37 CV, lo que genera una potencia final conjunta de 200 CV y un par máximo de 450 Nm. Con una transmisión manual secuencial pilotada de 6 velocidades y levas al volante, el 508 RXH es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 8,8 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 213 km/h. Pero más asombroso aún es su reducido nivel de consumo, con 4,1 litros cada 100 kilómetros en ciclo mixto, y emisiones de CO2 de apenas 107 gr/km.

Para Peugeot, el 508 RXH representa un enriquecimiento de su gama e inaugura una denominación original que combina el nombre tradicional de los modelos, con el cero central, y tres letras, como en los restantes vehículos distintivos. Este nuevo modelo amplía y culmina la gama 508 con una carrocería original que justifica una denominación diferente.

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